捧花的演变：从传统到现代，捧花在婚礼中的重要性与演变 (捧花形状)

捧花，作为婚礼中不可或缺的元素之一，承载着丰富的文化意义和象征。从古至今，捧花的演变不仅反映了社会风尚的变化，也映射了人们对于爱情和婚姻的不同理解和期待。本文将详细分析捧花从传统到现代的演变过程，以及捧花形状的多样性和它们在婚礼中的重要性。### 一、捧花的历史渊源在古代，捧花最初并非作为婚礼的装饰，而是作为一种驱邪避凶的仪式用品。人们相信，花朵中蕴含的自然香气能够净化空气，驱散邪气，保护新人免受不祥之物的侵扰。随着时间的推移，捧花逐渐演变成了婚礼中的一种象征，代表着纯洁、美好和幸福。### 二、传统捧花的特点在传统婚礼中，捧花通常采用圆形或半圆形设计，象征着圆满和完整。这些捧花多由白色或浅色的花朵组成，如百合、玫瑰等，代表着纯洁和无暇的爱情。在某些文化中，捧花中还会加入一些具有特殊意义的植物，如迷迭香代表记忆，橙花代表贞洁等。### 三、现代捧花的演变随着社会的发展和文化的交融，现代捧花在形状、材质和设计上都有了更多的创新和变化。以下是一些现代捧花的主要特点：1. 形状的多样性：现代捧花不再局限于传统的圆形或半圆形，而是出现了瀑布型、手绑型、臂弯型等多种形状。这些新颖的形状不仅能够更好地衬托新娘的气质，也为婚礼增添了更多的个性和创意。2. 色彩的丰富性：现代捧花在色彩上也更加丰富，不再局限于白色或浅色。彩色捧花如粉色、紫色、蓝色等，能够根据新娘的喜好和婚礼的主题进行搭配，展现出更加多元化的风格。3. 材质的创新：除了传统的鲜花，现代捧花也开始采用人造花、干花、甚至非植物材料如丝带、珍珠等进行装饰。这些创新不仅延长了捧花的保鲜期，也为捧花的设计提供了更多的可能性。4. 个性化定制：现代捧花更加注重个性化和定制化，新娘可以根据自己的喜好和婚礼的主题，与花艺师沟通设计出独一无二的捧花。### 四、捧花形状的演变与意义1. 圆形捧花：圆形捧花是最传统的形状，象征着完美和永恒。它适合大多数新娘，尤其是那些喜欢经典和优雅风格的新娘。2. 瀑布型捧花：瀑布型捧花以其流畅的线条和丰富的层次感而受到欢迎，象征着爱情的流动和生命的活力。这种捧花适合身材高挑的新娘，能够增添优雅的气质。3. 手绑型捧花：手绑型捧花以其自然和随性的风格而受到喜爱，象征着自由和不受拘束的爱情。这种捧花适合追求自然风格的新娘，能够展现出轻松愉快的氛围。4. 臂弯型捧花：臂弯型捧花以其小巧和精致的设计而受到青睐，象征着细腻和温柔的爱情。这种捧花适合身材娇小的新娘，能够展现出精致和优雅的气质。5. 非传统形状捧花：随着个性化需求的增加，越来越多的新娘选择非传统形状的捧花，如心形、字母型等，这些捧花不仅能够表达新娘的个性，也能够为婚礼增添独特的记忆点。### 五、捧花在婚礼中的重要性捧花在婚礼中的重要性不仅体现在其美学价值上，更在于其象征意义。捧花作为新娘手中的装饰，不仅能够衬托新娘的美丽，还能够传递出对爱情和婚姻的美好祝愿。捧花的传递环节也是婚礼中的一个重要仪式，象征着幸福和好运的传递。### 六、结语从传统到现代，捧花的演变见证了社会风尚的变迁和人们对于爱情与婚姻的不同理解。无论是传统的圆形捧花，还是现代的个性化设计，捧花始终是婚礼中不可或缺的一部分，承载着新人对未来美好生活的期待和祝福。随着时代的发展，捧花的形状和设计将继续演变，但其所代表的爱情和幸福的意义将永远不变。

我在青岛开发区(黄岛)用中国电信的3G无线上网卡为什么网速慢的要死?

3G还没开发完全，还不稳定，而且，覆盖范围也不完全。 再就是，无线容易受天气影响，阴天、下雨、大风信号相当差！ 还有，你说的信号，是手机信号，也就是网络电话的信号，是通话时的信号，不是上网信号。 O(∩_∩)O哈哈~

一日三餐要怎样搭配才能把营养调好?

科学搭配一日三餐的饮食原则一天要吃三餐饭人吃饭不只是为了填饱肚子或是解馋，主要是为了保证身体的正常发育和健康。 实验证明：每日三餐，食物中的蛋白质消化吸收率为85%；如改为每日两餐，每餐各吃全天食物量的一半，则蛋白质消化吸收率仅为75%。 因此，按照我国人民的生活习惯，一般来说，每日三餐还是比较合理的。 同时还要注意，两餐间隔的时间要适宜，间隔太长会引起高度饥饿感，影响人的劳动和工作效率；间隔时间如果太短，上顿食物在胃里还没有排空，就接着吃下顿食物，会使消化器官得不到适当的休息，消化功能就会逐步降低，影响食欲和消化。 一般混合食物在胃里停留的时间大约是4～5小时，两餐的间隔以4～5 小时比较合适，如果是5～6 小时基本上也合乎要求。 ◎生物钟与一日三餐：现代研究证明，在早、中、晚这三段时间里，人体内的消化酶特别活跃，这说明人在什么时候吃饭是由生物钟控制的。 ◎大脑与一日三餐：人脑每天占人体耗能的比重很大，而且脑的能源供应只能是葡萄糖，每天大约需要110～145克。 而肝脏从每顿饭中最多只能提供50克左右的葡萄糖。 一日三餐，肝脏即能为人脑提供足够的葡萄糖。 ◎消化器官与一日三餐：固体食物从食道到胃约需30～60 秒，在胃中停留4 小时才到达小肠。 因此，一日三餐间隔4～5 小时，从消化上看也是合理的。 三餐中食物的选择：一日三餐究竟选择什么食物，怎么进行调配，采用什么方法来烹调，都是有讲究的，并且因人而异。 一般来说，一日三餐的主食和副食应该粗细搭配，动物食品和植物食品要有一定的比例，最好每天吃些豆类、薯类和新鲜蔬菜。 一日三餐的科学分配是根据每个人的生理状况和工作需要来决定的。 按食量分配，早、中、晚三餐的比例为3∶4∶3，如果某人每天吃500 克主食，那么早晚各应该吃150 克，中午吃200 克比较合适。 早餐的科学搭配：营养专家认为，早餐是一天中最重要的一顿饭，每天吃一顿好的早餐，可使人长寿。 早餐要吃好，是指早餐应吃一些营养价值高、少而精的食物。 因为人经过一夜的睡眠，头一天晚上进食的营养已基本耗完，早上只有及时地补充营养，才能满足上午工作、劳动和学习的需要。 早餐在设计上选择易消化、吸收，纤维质高的食物为主，最好能在生食的比例上占最高，如此将成为一天精力的主要来源。 ◎早餐的重要性：专家经过长期观察发现，一个人早晨起床后不吃早餐，血液黏度就会增高，且流动缓慢，天长日久，会导致心脏病的发作。 因此，早餐丰盛不但使人在一天的工作中都精力充沛，而且有益于心脏的健康。 坚持吃早餐的青少年要比不吃早餐的青少年长得壮实，抗病能力强，在学校课堂上表现得更加突出，听课时精力集中，理解能力强，学习成绩大都更加优秀。 对工薪阶层来讲，吃好早餐，也是干好基本工作的保证，这是因为人的脑细胞只能从葡萄糖这种营养素中获取能量，经过一个晚上没有进食而又不吃早餐，血液就不能保证足够的葡萄糖供应，时间长了就会使人变得疲倦乏力，甚至出现恶心、呕吐、头晕等现象，无法精力充沛地投入工作。 ◎理想早餐的要素：一般情况下，理想的早餐要掌握三个要素：就餐时间、营养量和主副食平衡搭配。 一般来说，起床后活动30分钟再吃早餐最为适宜，因为这时人的食欲最旺盛。 早餐不但要注意数量，而且还要讲究质量。 按成人计算，早餐的主食量应在150～200 克之间，热量应为700 千卡左右。 当然从事不同劳动强度及年龄不同的人所需的热量也不尽相同。 如小学生需500 千卡左右的热量，中学生则需600 千卡左右的热量。 就食量和热量而言，应占不同年龄段的人一日总食量和总热量的30%为宜。 主食一般应吃含淀粉的食物，如馒头、豆包、面包等，还要适当增加些含蛋白质丰富的食物，如牛奶、豆浆、鸡蛋等，再配以一些小菜。 早上要吃好，中午要吃饱，晚上要吃少。 早晨的第一餐是营养摄取最关键的一餐。 早上最好吃一些营养丰富的东西，营养健康的早餐要有足够的碳水化合物、膳食纤维和蛋白质，包括粗粮谷物，蔬菜水果及蛋奶制品或豆制品。 燕麦是谷物中膳食纤维和碳水化合物含量较高，并且含有独特的水溶性膳食纤维的粗粮谷物，它能像海绵一样吸收胆固醇并将其排出体外，减少胆固醇在大、小肠被吸收的机会，从而帮助降低血液中的胆固醇含量，减少心脏病的罹患几率。 午餐要荤素搭配好，尽量吃饱，为了营养均衡，应经常变换菜色，但是不宜吃太油腻的食物，以免影响下午的工作。 晚餐可根据自己的喜好，以富含碳水化合物的食物为主，而蛋白质、脂肪类吃得越少越好。

现代企业物流论文范文怎么写

进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。 前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。 尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。 可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。 为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。 物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。 值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。 另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 1.3 内部一体化时期(80年代)　70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。 同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。 这一时期，管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体，后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。 至此，物流管理成为企业的战略问题之一，很多企业开始制定物流战略计划，高级物流管理者也明显增多，并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。 1.4 外部一体化阶段(90年代至今)　80年代末美国出现了一些新情况。 首先，企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组，精减业务和机构。 同样，各个公司的物流部门之间也必须合并或重组，这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革；其次，随着国际间贸易的增长，跨国业务对物流管理提出新的要求：在远距离的市场运作中保证物流成本的节约；同时，市场也不断要求企业超越成本，在时间和质量上建立竞争力。 更重要的是，供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。 在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效配置链上成员的资源，可以提高整条链的效率，以获得链的竞争优势。 这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化：①集体制定投资计划，共享对物流投资带来的好处；②统一的产品包装设计，便于使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，采用DRP或JIT系统以消除库存冗余；④共享专业技术。 这样，企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。 2. 规律的总结　从以上可以看到，企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程，我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。 2.1 环境的转变　首先是政策环境。 美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的，这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。 物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径;其次是技术环境。 企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通讯技术的发展；最后是 市场环境。 市场对于物流的要求一直有两方面：成本和用户服务。 降低成本是永恒不变的企业目标，但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。 传统上，人们要求物流必须及时，准确；而在供应链管理中，物流则更强调企业与供应商和用户的协作，物流速度和服务质量成为衡量供应链竞争能力的一项指标。 2.2 观念的转变　企业物流管理水平的提高，要有对于物流本质认识的提高，美国企业的物流观念可以总结为4个阶段：①人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。 对物流管理的理解是企业功能的分割，偏重于操作；②物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。 这时的理解中加入了人的因素，将个人主动性融入到了整个的物流过程中。 管理者通过协调平衡寻找改进的机会；③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略的组成部分；④供应链管理出现后，整合物流的观念继续发扬，企业物流只是供应链物流的一部分，而不再被隔离出来单独考虑。 3. 对我国企业的借鉴意义　3.1 抓住时机,大胆举措　当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。 各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。 同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。 目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载(配送)中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。 这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。 3.2 分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略　我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。 我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。 企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。 首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段,即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。 其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。 比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。 [page_break]　3.3 降低成本与提高用户服务水平兼顾　无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。 关于降低成本。 企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。 更重要的是，物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。 接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。 所以，物流管理的最终目标是满足用户的需求(把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户)，是企业物流战略的全局性目标。 从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。 建立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来的低成本。 企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用户满意工程。 3.4 实现组织结构转变与战略转变同步　从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。 同样，我们的企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。 目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。 企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构。 首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合，然后逐步地将物流功能独立出来，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部门，集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。 再进一步就可以实现物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导，由他来统一所有物流功能和运作。 这其中，要大胆地启用物流管理人才，委以适当的权限，便于物流参与到企业决策中去。 4. 笔者自己的一些看法　4.1企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略　传统的4PS营销战略体系，包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略，没有提到物流战略，这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。 物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的，是为市场营销服务的，可是越到后来，好像二者是越来越分离了，人们一提到市场营销，好像就只有开拓市场的含义，而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。 事实上，物流是市场营销的一个非常重要的因素。 用户能否接受企业的产品，成为企业的市场成员，只有一个很实际的衡量标准，就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务，你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听，如果最后你的产品不能及时地送到用户手中，或者即使送过来了，但是送货成本很高，服务质量不好，则一切都是空的，用户还是不会选择你的产品，这就是物流的重要性，就是物流对市场营销效果的最后决定作用。 企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略，它包括许多具体内容：例如产品实体分销战略，供应链营销战略，第三方物流战略，商物分离战略，联合配送战略以及准时化战略等。 对产品开展物流营销，不仅可以大幅度的降低物流成本，更重要的是可以提高对顾客的服务水平。 对于顾客来说，由于送货准时、保质保量，大大提高了顾客的满意程度，从而赢得了市场；对于企业来说，由于大大降低了运行成本，提高了经济效益，还可以达到巩固和扩大市场的目的。 4.2 企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台　现今，网络化的商业行销，即所谓的电子商务，是非常流行的营销方式。 而电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。 随着商业化的不断发展，我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。 而物流在电子商务环境中扮演着重要的角色。 由此我们不难看出，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流管理的。 JIT、MRP、DRP系统，EDI技术，c／s结构系统等新兴科技的应用，应该也必须是企业物流战略的重要组成部分。 所以企业必须建立应用这些技术的操作平台。 ①为实现企业的内部信息交换，建立企业的Internet；②建立一个Web服务器，通过Internet，一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与控制，一方面可以实现企业的电子商务贸易；③Internet在现代企业管理中的应用和与Intranet的集成将是不可避免的趋势，企业不仅要建立传统的管理信息系统，还要建立基于Intranet／Internet技术和思路的管理信息系统。 其次，在物流信息系统方面，最好能够实现商品台帐和库存台帐的一元化管理的信息系统，从而能够有效地管理商品，提高运营效率。 总之，只有充分借鉴国外的先进理念，充分运用现代物流的营销、管理手段，充分运用电子商务这一新兴营销方式，分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略，才能用其构建出真正意义上的现代企业。